雙十一快件量或超10億 快遞業(yè)將如何應(yīng)對(duì)

每年的雙十一,都是剁手黨的狂歡盛宴。如今,距離今年雙十一已不足一月,剁手黨們正開始磨槍擦劍、準(zhǔn)備彈藥。同樣緊張備戰(zhàn)的還有整個(gè)快遞行業(yè),集中爆發(fā)的訂單對(duì)快遞業(yè)是一大挑戰(zhàn),但今年情形卻有所不同,新招應(yīng)對(duì)下足可避免爆倉。
據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年雙十一,快遞包裹總量將超過10億件,同比增長(zhǎng)三成,最高日處理量超過2億件。如此龐大的物流訂單,快遞業(yè)將如何應(yīng)對(duì)?雙十一最早是在2009年由淘寶開始,不過當(dāng)時(shí)交易額僅為0.52億元。隨后幾年才迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),到2025年時(shí),單天貓商城交易額就已增至912億元。與之伴隨的是,快遞業(yè)不堪重負(fù),爆倉現(xiàn)象隨處可見。
為應(yīng)對(duì)龐大且集中的物流訂單,阿里巴巴搞出了個(gè)菜鳥網(wǎng)絡(luò),從技術(shù)、資本等層面幫助快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)。特別是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)的應(yīng)用,令分揀、倉配、派送等更有效率,今年預(yù)計(jì)就會(huì)有7成包裹通過智能分單分配快遞線路??爝f企業(yè)也加大了運(yùn)力及人力,今年雙十一全行業(yè)干線車輛將增加59%,航空物流將增加40%。在人力方面,將投入268萬名一線人員,同比增長(zhǎng)超過50%。
在各種新招作用下,快遞行業(yè)已今非昔比,應(yīng)對(duì)起來更加從容不迫。到今年,快遞業(yè)已連續(xù)5年高速增長(zhǎng),年均增幅超過50%,發(fā)展如火如荼。但在高速增長(zhǎng)背后,一些問題始終存在,如企業(yè)間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)服務(wù)水平低等。
為加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,快遞企業(yè)今年以來紛紛擁抱資本市場(chǎng),意圖借助資本力量幫助轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效,以此擺脫惡性競(jìng)爭(zhēng)局面,增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。不過,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和業(yè)績(jī)壓力下,資本能不能起到作用還很難說,可能在資本作用下,惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面更為嚴(yán)峻,也不是不可能。
總的來說,未來幾年內(nèi),快遞業(yè)將持續(xù)增長(zhǎng),并成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)之一,市場(chǎng)規(guī)模、業(yè)務(wù)總量都將繼續(xù)飆漲。預(yù)計(jì)到2025年,快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)2100億件。同時(shí),大數(shù)據(jù)與智能化全面滲透到快遞行業(yè),對(duì)降低流通交易成本發(fā)揮重要作用。因此,快遞業(yè)發(fā)展依舊值得期待,未來十年仍將是黃金發(fā)展周期。























































